MONTAR LOS HIDRÁULICOS DEL CAPÓ

(por Dan_Thunder)
 

1. Poner los soportes superiores del capo que vienen con los hidráulicos, Aquí veis como son y donde van. Ponerlos es fácil solo hay que quitar el tornillo original, poner el soporte y volver a poner el tornillo original.
 

El derecho                                                                           El izquierdo

                  

En algunos casos será necesario quitar la goma que aparece en las fotos para que no toque

el hidráulico y permita el cierre correcto.

2. Se ponen los soportes inferiores, son dos tornillos con la bola arriba, ahora aqui viene el problema que hemos tenido algunos, y es que el agujero de la aleta era mas grande que la arandela, y la arandela se colaba, y no podiamos apretar la tuerca de forma normal. Para solucionarlo hemos puesto una arandela de 30 mm de 10 de agujero, que es bastante mas grande que el agujero y ahora si que queda fijado de una forma firme y sin doblar la aleta.
Los agujeros en las aletas donde teneis que poner estos anclajes ya estan hechos, asi que

eso que nos ahorramos.

El izquierdo, ya puesto.                                         El derecho, ya puesto, con mas detalle de

                                                                                  como va puesto.

En el agujero donde va colocado el soporte en la aleta.

     

3. Ponemos el hidra, a mi lo que mejor me ha ido es poner primero la parte que va en la aleta, ponerle el clip de sujeccion, y luego subir un poco el capo, y poner el anclaje superior, y fijarlo con el clip. Recordar que los hidras entran haciendo un poco de presion hacia la bola, pero tampoco mucha que entran suaves.

Clip de sujeccion inferior.                                     Clip de sujeccion superior.

        

      

Como veis no es algo que tardemos mucho en hacer, unos 20 minutos, y el resultado es bastante bueno.

reo yo k debemos mirar con